Blog

Niewydajne zarządzanie flotą pojazdów to strata czasu i pieniędzy. Czy lepsze wyznaczanie tras autobusów szkolnych może się przyczynić do oszczędności, które szkoły wyraźnie odczują?

Transport towarów to rynek, który powiększa się z dnia na dzień. Codziennie wysyłamy paczki, dokumenty lub inne ważne rzeczy, z jednego miejsca do drugiego. Celem firm logistycznych jest upewnienie się, że realizacja dostaw przesyłek dla klientów spełnia ich najwyższe oczekiwania.

W ostatnich latach wielu dostawców usług gastronomicznych uznało znaczenie projektowania skutecznych strategii dystrybucji. Poprawiają one bowiem poziomu obsługi klienta, ale także generują duże oszczędności na transporcie. W dzisiejszym artykule: zaawansowana optymalizacja tras od kuchni.

Algorytmy VRP mogą skutecznie zniechęcić laików do zapoznania się z rozwiązaniem powodującym ograniczenie kosztów transportu. Spowodowane to może być nazwą, kojarzącą się z tematem trudnym do zrozumienia i wskazującym na silną korelację z matematyką. Jednakże kto chce generować oszczędności na transporcie, powinien bliżej się im przyjrzeć.

Algorytmy VRP zostały doskonale wykorzystane w systemie wypożyczania publicznych rowerów miejskich. Rozwiązanie to cieszy się coraz większą popularnością wśród mieszkańców zatłoczonych miast.

Transport związany z usługami komunalnymi może być zoptymalizowany dzięki temu, że rozwijane są algorytmy VRP.  Sztandarowym przykładem jest usługa odbioru nieczystości, czyli popularny wywóz śmieci.

Sam przejazd pojazdu ponadgabarytowego u nie jest największym wyzwaniem w dowiezieniu gabarytu z punktu A do puntu B. Najważniejsze jest dobre planowanie tras, któze bierze pod uwagę wszystkie ograniczenia wynikające z charakterystyki ładunku, techniczne możliwości transportu na danej trasie i oczekiwany termin dostawy.

Jednym z częściej wskazywanych problemów przy dostawach produktów spożywczych szybko psujących się jest brak skoordynowania czasu dostawy z oczekiwanym czasem odbioru. Zarządzanie transportem takich produktów musi się zatem opierać głównie na szybkości dostaw.

Kierowca, logistyk, tragarz, magazynier, konwojent, pracownik działu obsługi klienta – tak można opisać zawód kuriera.  Dzienne trasy kurierów to ok 100-300 km. Trzeba je dobrze zaplanować, bo do rozwiezienia jest około 70 paczek.