optymalizacja tras zrewolucjonizuje transport w twojej firmie
W jaki sposób? Inteligentnie i błyskawicznie planując zestawy tras dla kierowców.
Zaawansowana optymalizacja tras VRP (Vehicle Routing Problem) oznacza realne oszczędności poprzez obniżenie kosztów eksploatacji floty.
Algorytmy optymalizacyjne Emapy obsługują następujące założenia:
- lista stopów (Klientów) do odwiedzenia wraz z ich zapotrzebowaniem na ładunek, priorytetem odwiedzin
- dane dotyczące pojazdów (liczba, typ, ładowność, spalanie i inne)
- okna czasowe stopów,
- dane dotyczące kierowców (czas pracy, koszt godzinowy)
- kompatybilność, czyli preferowane przez Klienta dopasowanie stopów do tras według reguły stop-baza, stop-pojazd lub stop-cecha
- periodyczność odwiedzin (wybrane stopy mogą być obsługiwane w konkretne dni tygodnia),
- problem plecakowy 2D (rozłożenie towaru na pojeździe).
Każdy z parametrów może dodatkowo zawierać wyjątki lub dopuszczenie do przekroczenia zdefiniowanej reguły. Często ma to znaczenie dla takich parametrów jak definicja okien czasowych lub maksymalny koszt trasy.
Poza wynikami finansowymi, optymalizacja tras gwarantuje dodatkowe korzyści:
- większa efektywność pracownika, który dzięki zoptymalizowanym trasom, może obsłużyć większą liczbę zleceń w tym samym czasie,
- zwiększenie jakości i terminowości obsługi zleceń,
- wyeliminowanie niepotrzebnych pojazdów.
Emapa pobija światowe rekordy w dziedzinie optymalizacji
Już 218 razy Emapa zwyciężyła wśród najlepszych światowych drużyn w kategorii zaawansowanej optymalizacja tras (vrp)
Emapa tworząc i stale udoskonalając algorytmy VRP, bierze udział w badaniach benchmarkowych Gehringa i Hombergera. Ekipa Emapy pobija coraz to nowe rekordy VRP (w dziedzinie VRPTW - zaawansowanej optymalizacja tras z oknami czasowymi). Wyniki te są na bieżąco weryfikowane i publikowane na stronach popularnego europejskiego instytutu badawczego Sintef.
Bicie rekordów w dziedzinie optymalizacji VRP polega na znalezieniu najmniejszej sumy długości tras, nie zmniejszając liczby odwiedzanych punktów (w praktyce: odwiedzeniu wszystkich Klientów minimalizując sumę kilometrów przejechanych przez wszystkie pojazdy).
Optymalizacja tras to w skrócie:
Koszty utrzymania floty
niższe o:
liczba obsłużonych zleceń w tym samym czasie większa o:
Czas planowania harmonogramu skrócony o:
procent zagadnień optymalizacyjnych, które możemy obsłużyć:
EMAPA S.A. realizuje projekt pt.: „Opracowanie uniwersalnych metod rozwiązywania zaawansowanych problemów marszrutyzacji z wykorzystaniem uczenia maszynowego”, współfinansowany w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020, Działanie: 1.1. Projekty B+R przedsiębiorstw, Poddziałanie: 1.1.1.
W związku z tym, do swojej oferty firma wprowadziła wyniki tych prac badawczych, czyli następujące parametry optymalizacji VRP:
- PDPTW (Pickup-Delivery Problem with Time Windows), czyli problemy zwózkowo-rozwózkowe z obsługą okien czasowych
- PDPTWP (Pickup-Delivery Problem with Time Windows and Profits), czyli problemy zwózkowo - rozwózkowe z obsługą okien czasowych i priorytetów
- PVRPTW (Periodic Vehicle Routing Problem with Time Windows), czyli rozwiązywanie problemów VRP z uwzględnieniem periodyczności
- VRP Bin Packing, czyli rozwiązywanie problemu plecakowego
- VRP with loading constraints, czyli obsługa zagadnienia kompatybilności (dopasowania) stopów do pojazdów, baz lub cech pojazdów (np. winda, wózek widłowy)
Skontaktuj się z nami

Emapa S.A.
Lumen Złote Tarasy
ul. Złota 59
00-120 Warszawa
Oddział w Łodzi
ul. Łąkowa 11
90-562 Łódź
tel./fax +48 42 633 92 79
biuro@emapa.pl
REGON: 472865527
NIP: 725-18-08-677
KRS: 0000489607
Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy
Kapitał opłacony: 100 000 zł
Kapitał zakładowy: 100 000 zł